台军靠公路跑道提升生存能力?专家:一经使用 生存时间就不长了

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蔡英文上台后搞了五次“反斩首”演练 杨承军:大陆想打她肯定跑不了

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公路战备跑道就能提升台军空中战力?十分有限!

作者:飞云

台军方人士2日称,台军“汉光37号”实兵实弹演练将于9月13日至17日举行。届时,台军幻影2000、F-16 、IDF“经国号”三型主力战机将起降落屏东佳冬战备跑道。

台军主要有12个大型空军基地,还有10多个小型军用机场,并将桃园中正、高雄小岗2个国际机场以及10多个小型机场辟为备用机场,可供军用的各型机场超过50处。但这些机场战时都会被摧毁。为了发挥出空中战力,台军仅在南北大通道的中山高速公路上就建了5条战备跑道。分别是桃园县的中坜杨梅段、彰化县花坛段、嘉义县的大林段和台南县的麻豆段、仁德段,主要以就近支持台湾西部的桃园、新竹、清泉岗、嘉义、台南五大空军基地。

而屏东佳冬战备跑道于1987年完工,位于台湾东南屏东至鹅銮鼻高等级公路中的一段,显然以支持军民合用的屏东机场为主。

上述战备跑道,其路面都装有特殊灯光标志,道边没有障碍物,公路中间的分隔带底部插座盖弹起就是跑道灯。每条跑道长均为2400米,基本是水泥路面,可起降包括战斗机、运输机在内的各型军用飞机。还附设有与空军基地相连的地下油管,通信、指挥、后勤补给设施等。

台湾现有机场全都在大陆导弹以及远程火箭弹的打击范围之内,在战时都可能遭到大陆的火力覆盖,短时间之内就会被压制、破坏、摧毁,不足以支撑台湾战机的使用。

台军寄希望于公路跑道发挥出空中战力。但实际上,这些已经暴露的公路战备跑道更易受到打击,因为公路战备跑道附近防空能力较为薄弱,生存能力比机场要差很多。当然,台湾还有可能有一些隐蔽的公路战备跑道存在。但一经使用,很快就会暴露,生存时间也不会太长。因此,公路战备跑道对发挥台军空中战力虽有一定作用,但终究挽救不了台军空中战力被完全消灭的下场。

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