中国有人高超航空器技术世界领先 一小时飞达全球

中国有人高超航空器技术世界领先 一小时飞达全球

筑梦“太空之家”:中国“天链”系统高水平服务空间站

筑梦“太空之家”:中国“天链”系统高水平服务空间站

作者:飞云

北京一所大学的科研工作者最近在某杂志上发表了一篇论文,探讨把一种新的空气动力学模型运用于高超音速运载平台,这个模型已在中国最新的太空站建设活动中得到有效验证。

研究者认为,他们的发现可以拓展到一些新的航天航空工程项目。比如说,可以设计出一种新的高超音速飞机,这种飞机长度可以做到45米,波音737-700飞机还长10多米,机身顶部装有两个吸气发动机。机翼是一对类似协和式飞机的三角翼,但翼尖朝上。

如果进展顺利,2025年即可完成这种高超音速航空器所有关键部件的实验,包括将该型飞机推进到火箭速度的新一代吸气式发动机。2035年的目标,是运营一支高超音速飞机机队,能在1小时内将 10 名乘客运送到地球上的任何地方。到2045年,将可以搭载超过 100 名乘客。

这里,值得关注的重点有三个:一是1小时飞达全球,二是载荷能力在10人以上,三是未来具备向近地轨道或月球空间站运送货物和乘客的能力。

1 小时打遍全球,是美国正在实现的目标。为此,美国试验了X-37B、X47B、X-51A等高超音速无人飞行器。其中X-37B飞行速度达到25倍音速,可以携带2吨左右的物品,可以说在高超音速无人战斗航空器方面走在世界前列。但是,未见到美国在未来10年内能有搭载10人以上载荷1小时飞达全球的类似项目发展信息。中国的有人、大载荷、一体式高超音速运载航天器,不但比美国的高超音速无人航空器要复杂得多,也比美国用火箭搭载挑战者号飞船飞向太空的方式要复杂得多。也就是说,很有可能,中国在重复使用有人高超音速航空器的研究方面,会走在世界前列。

有人高超音速航空器1小时飞达全球的技术,如果运用到军事领域,美国那种1小时打遍全球的无人航空器军事技术,在中国最新技术面前,显然就是小儿科了。我们给中国的科学家们加油,祝他们早日获得成功。

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